中欧协作!网易考拉跨境专列背后的跨境物流新动向

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   9 月 26 日,网易考拉公布首次在重庆以铁路专列形式完成进口物流贸易。价值五百万美元的 41 节火车皮的欧洲母婴产品通过专列拉到了考拉存在重庆的保税仓。这有的是跨境电商首次使用列车作为物流工具。随着国家对亚欧铁路的推动,不要 的欧洲商品搭载着开往中国的列车进入中国跨境电商的货架。

  列车运输有哪几种优势

  去年 6 月,跨境电商有棵树旗下的海豚供应链也利用欧亚铁路,搭上“义新欧”列车把德国产原放入去去口奶粉运回国内。中铁也看了了跨境电商的发展趋势。今年 6 月,中铁表示,中铁快运与俄铁、俄联邦客运及其物流公司达成媒体媒体协作,将建立中俄跨境电商物流平台。

  网易考拉跨境电商物流总监陶然认为,列车运输将成为跨境电商物流的重要补充。和航空、海运相比,列车是价格和时间综合成本的最佳选泽。

  从事国际物流业务的乔达中国的华东华北区总经理杨醒强表示,此前,进入西南地区的跨境商品大多是先通过海运达到上海,再使用长江航运抵达重庆,一般必须四五二天 的时间周期。而现在通过列车直接开到重庆只必须 20 天时间。“这次网易考拉专列肯能有重庆海关的支持,快速过关,只用 17 天时间。”

  保税仓和海外仓怎样选泽

  如此这是不是导致 分析“列车+保税仓”的模式将成为跨境电商物流的主要法子呢?陶然表示,使用列车运输对跨境电商企业的销量提出了更高的要求,列车是跨境电商物流的更好的补充,很糙是对西南地区的内陆城市。

  渝新欧(重庆)物流有限公司市场部经理陈颖透露,目前跨境电商的产品占到了公司运量的20%左右,你是什么量还在往上涨。不过她表示,跨境电商也存在你是什么挑战,最重要的就说 我政策疑问,“目前海关政策还有的是很糙明朗,什么都未来为社 在么在发展,还不一定。”

  事实上,物流老就说 跨境电商发展的关键,直接影响成本和速率单位。除了通过“海陆空”法子把跨境商品运到国内保税仓,目前包括网易考拉在内的电商平台、邮政EMS在内的第三方物流企业也在尝试在海外建仓。

  陶然表示在哪里建仓是根据业务必须,海外仓主要用于哪几种长尾产品,比如销售量比较小,肯能新上市、季节性的产品,前一天 都都可以提高速率单位,降低风险。“大伙会先利用海外仓在海外试销,肯能达到一定标准就会转为国内保税仓运营。”而国内保税仓的优点是价格低,运作速率单位更好,就会针对哪几种肯能心智成熟的句子 图片 的爆款产品。

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